Trelleborg tager et skridt fremad inden for højtryks-radialakseltætninger med det nye Stefa® produktprogram

Stefa® højtryks-radialakseltætninger (HPRSS) er optimeret til at forbedre tætningsydelsen ved forskellige hastigheder, kemisk kompatibilitet og trykudfordringer. De har også et innovativt design, der kompenserer for akselforskydning og sikrer pålidelig tætning under ekstreme forhold.

Innovative løsninger til motorer og pumper

Stefa®-tætninger er udviklet i samarbejde med kunder ved hjælp af finite element-analyse (FEA) og avancerede Trelleborg-testrigge og giver smarte, globalt kompatible løsninger til forskellige typer hydrauliske motorer og pumper. De er afprøvet ved tryk på op til 20 MPa og hastigheder på op til 17 meter pr. sekund (MPS).

Højtryksradialtætninger er kritiske komponenter på forskellige markeder for køretøjer i bygge-, mine- og landbrugssektoren, materialehåndteringsprocesser, herunder spil og presser, og industrielle anvendelser, herunder gearkasser og motorer, samt adskillige anvendelser inden for luftfarts-, bil-, marine- og energisektoren.

>>Se mere om Stefa® produktprogrammet

En stor forbedring af ydeevne

Inderjeet Singh, Global Product Line Director, siger: »I tæt samarbejde med vores kunder og ved hjælp af vores egne avancerede produktions-, R&D- og testfaciliteter har vi leveret en signifikant ændring i ydeevne og holdbarhed med det forbedrede Stefa® radiale akseltætningssortiment

»Udstyr, der kræver højtryks-radialakseltætninger, er typisk komplekst og af høj værdi, og ethvert tætningssvigt vil være en stor udgift for operatøren. Gennem flere år har vi udnyttet vores avancerede globale interne R&D-kapacitet til at optimere geometrier og materialer for at give kunderne sikkerhed med hensyn til ydeevne og holdbarhed på tværs af en lang række applikationer med forskellige krav.«

Bred portefølje af specialløsninger

Programmet omfatter den veletablerede HP20-serie, som anvender en patenteret designgeometri, der afbalancerer sig selv under stærkt tryk med en metalholder, der forhindrer læbeekstrudering og fordeler varmen, hvilket forlænger levetiden. Der er solgt millioner af HP20-tætninger siden introduktionen i 2010. HP20 kan arbejde ved et tryk på op til 20 MPa og rotationshastigheder på op til 2 MPS.

Den nye HP20S er en omkostningseffektiv og langtidsholdbar løsning af høj kvalitet til motorer med højt drejningsmoment og lav hastighed. Den er afprøvet ved op til 15 MPa og hastigheder på 5 MPS med en aktiveret fjederlæbe, der gør den i stand til at arbejde uden tryk. HP20S udmærker sig selv med reduceret smøring, da forhøjninger og kanaler forbedrer læbesmøringen ved opstart og højere akselhastigheder for at reducere slid.

På grund af den fleksible læbegeometri, der aktiveres af en fjeder i rustfrit stål, udmærker SPS-HP20 sig, hvor der er dårlig tilpasning mellem aksel og boring. Dens relativt enkle design giver en omkostningseffektiv løsning med overlegen ydeevne i applikationer som hydrauliske motorer, der driver en remskive, hvor der er sidebelastning i én retning med potentiale til at forårsage gradvis deformation af lejerne. SPS-HP20 har designmuligheder, der kan tilpasses med hensyn til materialer og geometri til specifikke anvendelser, og den er afprøvet ved tryk på op til 15 MPa og hastigheder på 5 MPS.

Den innovative SPV-tætning giver forbedret levetid ved høje hastigheder og er optimeret til at håndtere tryk-spidsbelastninger og retningsændringer. Den er afprøvet ved rotationshastigheder på op til 17 MPS og tryk på op til 0,5 MPa, men kan håndtere trykspidser på op til 2,5 MPa, hvilket er typiske forhold i pumper, hydrauliske motorer og visse gearkasser. Den fås i en række elastomerkvaliteter, der kan tilpasses specifikke anvendelsesbehov, herunder førsteklasses hydrogeneret nitrilbutadiengummi (HNBR) og fluoroelastomerer (FKM).

Endelig er den etablerede TRP-tætning blevet opgraderet til at tilbyde usædvanlig lav friktion i applikationer med op til 0,5 MPA tryk ved op til 10 MPS hastighed. Dens patenterede geometri kombinerer effektivt ydeevne og produktionssikkerhed med en ekstra støvlæbe, der giver forbedret beskyttelse for at forlænge levetiden i forurenede miljøer og forbedret læbekontakt for at reducere friktion og optimere tætningseffektiviteten. Sammensætningen af TRP kan skræddersys til specifikke driftsmiljøer, herunder HNBR-, nitril- (NBR) og FKM-elastomermaterialer.

>>Download produktguiden for Stefa® HPR

Forbedret ydeevne imødekommer hårdere udfordringer

Singh tilføjer: »Siden succesen med HP20, der blev lanceret for over ti år siden, har vi forbedret vores Stefa® HPRSS produktprogram betydeligt gennem en kombination af vores egen avancerede globale R&D og testkapacitet på vores lokationer i Kina, Italien, USA, Indien og Tyskland, samtidig med at vi arbejder tæt sammen med vigtige globale kunder.

Singh tilføjer: »Siden succesen med HP20, der blev lanceret for over ti år siden, har vi forbedret vores Stefa® HPRSS produktprogram betydeligt gennem en kombination af vores egen avancerede globale R&D og testkapacitet på vores lokationer i Kina, Italien, USA, Indien og Tyskland, samtidig med at vi arbejder tæt sammen med vigtige globale kunder.

»Forventningerne til højtryksakseltætninger bliver stadig mere udfordrende, og i de senere år har kunderne efterspurgt løsninger, der fungerer ved selv høje hastigheder og accelerationer. For at imødekomme udfordringerne har vi bygget avancerede testrigge med større kapacitet med hensyn til driftsparametre som temperatur, hastighed, drejningsmoment og tryk samt trykspidser og sidebelastninger. Trelleborgs tætte kontakt til kunderne har været afgørende for de vellykkede innovationer i vores Stefa®-portefølje, hvor vi udnytter vores materialeekspertise og designkapacitet sammen med et dybt samarbejde med kunderne for at levere optimerede løsninger.« 

>>Se optagelsen af kundewebinaret om de nye Stefa® højtryks-radialakseltætninger