Recherche & Développement 

Formulation de matériaux d'avant-garde
Notre base de données de plus de 2 000 formulations différentes inclut les composés "meilleurs de la classe" qui sont performants dans des environnements exigents dans lesquelles les températures sont extrêmes, les média agressifs, les pressions hautes et les normes rigoureuses.
Les matériaux "propriétaires" comprennent les élastomères Turel®, les perfluoroélastomères Isolast® , les matériaux à base de PTFE, Turcon® , les polyuréthannes Zurcon® et nos matériaux pour roulements Turcite®, Orkot® et HiMod® .
Des produits d'étanchéité novateurs uniques en leur genre
Les produits de Trelleborg Sealing Solutions sont révolutionnaires au point de devenir des normes industrielles. Nos produits "maison" comprennent AQ-Seal® , Double Delta® , Glyd Ring® , Stepseal®, Variseal® et Wills Rings®le joint torique métallique d'origine
Des modèles personnalisés sont fabriquées pour répondre aux exigences spécifiques des clients à l'aide de l'Analyse par Eléments Finis et d'autres technologies d'avant-garde. Au besoin, ces joints subiront des essais de brève ou de longue durée au sein des laboratoires de Trelleborg Sealing Solutions avant leur fabrication à grande échelle.

Banc de test pour simuler les facteurs influant sur le fonctionnement des amortisseurs. Les amortisseurs sont activés par de nombreuses fréquences superposées. Ainsi, le comportement des joints peut être examiné dans les conditions de service et les spécifications demandées par le Client.
Caractéristiques du banc de test

• Diamètre de tige de 0 à 50 mm
• Vitesse de 0,002 à 4.0 m/s
• Fluide HLP46, fluides spécifiques
• Pression MPa
• Course jusqu'à 200 mm
• Température de l'huile de 25 à 110 °C
• Force d'amortissement 25 kN

 Mesures effectuées

• Fuite
• Frottement
• Pression
• Température de l'huile
• Course
• Vitesse
• Force d'amortissement

Le système est prévu pour accueillir un vérin complet. Il permet d'examiner les effets de la basse température sur les performances du vérin et des joints d'étanchéité.
Caractéristiques du banc de test

• Diamètre d'arbre 36 et 40 mm
• Vitesse de 0 à 0.2 m/s
• Fluide AEROSHELL FLUID 4
• Pression de 0 à 15 MPa
• Température huile -25° °C
• Désaxage jusqu'à 0.3 mm

 Mesures effectuées

• Fuite
• Pression
• Vitess
• Température huile
• Nombre de cycles

Test Stand 4x2 Chambers designed to hold a maximum of 8 radial oil seals. This test stand is intended to examine the operational performance of the ROS under the influence of temperature, rotary frequency, fast acceleration and by changing the rotational direction.

Technical Data

• Shaft-Diameter 20- 80 mm / 0.787 - 3.149 inch
• Shaft Velocity 0 /10.000 rpm
• Test Fluid: Aerospace Oil, Hydraulic oil, air
• Pressure 0 - 5 MPa / 0 - 72,5 psi
• Oil Temperature 25°C – 120°C / 77 °F – 248 °F

Measurable

• Pressure
• Temperature
• Torque
• Leakage

Banc de tests utilisé pour examiner le comportement des joints de tige. Les joints peuvent être testés dans la plupart des types de vérins fournis par le Client. La mise en oeuvre des vérins à tester est axionnée par une centrale hydraulique autorisant une large plage d'essais.
Caractéristiques du banc de test

• Diamètre de tige 17 - 50 mm
• Vitesse de 0.001 à 0.4 m/s
• Fluide HLP46
• Pression de 0 à 20 MPa
• Course de 0 à 250 mm
• Température huile de 25 à 80 °C

 Mesures effectuées

• Fuite
• Frottement
• Pression
• Vitesse
• Température huile
• Course
• Longueur

Ce banc de test est utilisé pour analyser les joints rotatifs. Des bancs identiques sont installés dans nos centres de R&D en Suède et aux USA afin d'uniformiser nos conditions de test.
Caractéristiques du banc de test

• Diamètre de 60 à 95 mm
• Vitesse de 0 à 0.5 m/s
• Fluide HLP46
• Pression de 0 à 50 MPa
• Angle de rotation 90 - 360 °
• Température huile de 25 à 120 °C

 Mesures effectuées

• Fuite
• Frottement
• Pression
• Vitesse de rotation
• Température
• Nombre de cycles
• Fréquence

Banc de test pour déterminer les efforts de traction et d'élongation de joints-échantillons réalisés dans des matériaux standard ou spécifiques
Ce test peut être utilisé également pour déterminer les efforts de frottement développés à la surface de contact de joints montés dans des vérins (les vérins sont en mode statique durant ce test)

Caractéristiques du banc de test

• Vitesse de 0 à 0,1 m/s
• Pression de 0 à 50 MPa
• Course 500 mm
• Force d'amortissement 10 kN

Mesures effectuées

• Frottement
• Course
• Vitesse

Test déterminant l'efficacité d'un racleur à la poussière et à la pollution contenue à l'extérieur du système hydraulique. Les particules étrangères s'introduisant dans le système sont collectées dans une éprouvette en plexiglass (voir le centre de la photo ci-dessous) . L'huile polluée par les particules de pollution introduite dans le système est alors analysée au moyen d'un compteur de particules et d'un microscope.
Caractéristiques du banc de test

• Diamètre de tige de 0 à 50 mm
• Vitesse de tige de 0 à 0.5 mm/s
• Fluide HLP46 + polluant A.C.F.T.D
• Pression de 0 à 5 MPa
• Longueur de course jusqu'à 200 mm
• Déformation de tige de 0 à 0.5 mm
• Température de l'huile de 25 à 50 °C

Mesures effectuées

• Dimension et répartition granulométrique des particules
• Déformation de la tige
• Pression

Densité (ASTM D 792, DIN ISO 1183-1)
2 appareils d'élongation instron 5566 avec extensomètre et chambre régulée en température, charge de 200 N à 10 kN. (ASTM D4894, DIN 53455, ASTM D412, DIN 53504-S2)
Dureté par empreinte bille (DIN 53456, ISO 2039)
Mesure de dureté Shore D et Micro hardness tester (ASTM 2240 and DIN ISO 48)

• Déformation sous charge ASTM D 621
• Analyse de l'humidité, humidité contenue dans le PTFE et les fibres
• Diffraction laser, détermination de la taille des particules
• Microscopes électroniques