Muldenkipper
Antriebsstrang
Der Antriebsstrang wird durch den Motor des Muldenkippers gebildet, der die Leistung erzeugt und an den Antriebsstrang weitergibt, der wiederum die Kraft vom Motor auf die Räder überträgt. Motoren können eine Vielzahl von Konfigurationen aufweisen, und die Dichtungslösungen sind so ausgelegt, dass sie die einzigartigen Anforderungen jeder Anwendung erfüllen. Rotationsdichtungen halten Öl und Schmierfett im System, während statische Dichtungen und kundenspezifische Formteile das Eindringen von Schmutz und Ablagerungen verhindern.
Die Komponenten des Antriebsstrangs erfüllen eine wichtige Funktion, indem sie die Kraft vom Motor auf die Räder übertragen. Extrem belastbare Rotationsdichtungen, kundenspezifische Formteile und leistungsstarke statische Dichtungen sorgen für einen effizienten Betrieb des Muldenkippers. Sie verhindern eine Verunreinigung durch Schlamm, Schmutz und Wasser, schützen die Komponenten vor Abrieb und halten Schmiermittel im System.
- Motoren: Radialwellendichtringe, Turcon® Varilip® PDR, GAMMA Ring, Turcon® Glyd Ring®, O-Ringe, kundenspezifische Formteile
- Emissionsbegrenzungen: Wills Rings® C
- Kraftstoffsystem: O-Ringe
- Lüfterantriebe: Speziell entwickelte PTFE-Komponenten, Turcon® Variseal® W
- Vorder- und Hinterachse: Kassettendichtungen, Orkot® Bearings, Radialwellendichtringe, V-Ring, mechanische Laufwerkdichtungen, GAMMA Ring, Turcon® Roto L, Turcon® Varilip® PDR
- Kupplung: O-Ringe, Stützringe, Dualseal, Turcon® T-Dichtung
- Getriebe: Radialwellendichtringe, kundenspezifische Formteile
- Drive Transmission: Kantseal/quadratische Ringe, O-Ringe, Stützringe, Radialwellendichtringe, Buffer Seal, Dualseal
- Bremsmotor: PEEK Kolbendichtungen
Zylinder & Stellglieder
In hydraulischen und pneumatischen Systemen spielen Zylinder und Stellglieder eine entscheidende Rolle. Es ist wichtig, dass die darin enthaltenen Dichtungssysteme dazu beitragen, über einen langen Betriebszyklus maximale Leistung ohne Leckage zu erreichen.
- Teleskop-Hubzylinder: Glyd Ring®, Turcon® AQ Seal®, Slydring® Führungsringe
- Streben: HiMod® Bearings
>> Erfahren Sie mehr über die Abdichtung von Hydraulikzylindern
Ventile & Pumpen
Pumpen sind dazu da, in Hydrauliksystemen einen Durchfluss zu erzeugen, der dann von Ventilen geleitet und gesteuert wird. Die daraus resultierende Kraft treibt sowohl die Hydraulikkomponenten im Fahrzeug selbst als auch alle Zylinder in den Anbaugeräten an.
Um die Effizienz für den Betreiber zu maximieren, müssen Ventile und Pumpen präzise arbeiten. Externe Medien müssen ausgeschlossen, und die Zeiten zwischen geplanten Wartungsarbeiten verlängert werden.
- Wegeventil: Zurcon® Abstreifer DA17
- Pneumatikventil in einem Traktor: Zurcon® Abstreifer DA22
- Patronenventil: Zurcon® Dualseal
- Regelventil: O-Ringe mit Stützringen und Dualseal, Stepseal®, Gleitdichtung, Polyurethan O-Ringe
Zentrales Reifendruckregelsystem
Zentrale Reifendruckregelsysteme (CTIS, Central Tire Inflation Systems) sind integrierte Druckregelsysteme, die es dem Fahrer ermöglichen, den Reifendruck direkt von der Kabine des Fahrzeugs aus per Knopfdruck zu erhöhen oder zu verringern. Der richtige Druck, je nach Maschinenkonfiguration und Anwendung, steigert die Leistung der Reifen, erhöht die Traktion, reduziert Schlupf und Rollwiderstand, mit folglich höherer Produktivität im täglichen Einsatz, sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße.
Die Turcon® Roto L Dichtung wurde entwickelt, um die Lebensdauer von zentralen Reifendruckregelsystemen durch Verringerung der Reibung zu erhöhen. Einzigartig ist, dass sie nur dann dichtet, wenn eine Dichtung erforderlich ist. Das verringert die Reibung, senkt den Kraftstoffverbrauch und spart damit Energie. Da der Verschleiß der Dichtung nur dann auftritt, wenn Druck beaufschlagt wird, ist die Lebensdauer der Dichtung viermal länger als bei einer Standarddichtung.